面向海洋全方位综合感知的一体化通信网络

　　摘 要：当前（qián），海洋探（tàn）索逐步从近海向远海，从（cóng）平面向立（lì）体，从分立向全方位（wèi）综合感知（zhī）的网络信息（xī）体系发展。本文分析了全方位海洋（yáng）综合感知业务的主要特（tè）征，研究了（le）当前海洋通信网（wǎng）络（luò）的发展现状和面临的主（zhǔ）要问题与挑战，提出了面向海洋（yáng）综合感知业务的一体化通信网络架构，阐述了该网络架构的功能（néng）与组成，指出了该网络中需要研究的主要关键（jiàn）技术，以及网络构建的方法（fǎ）和应用设想，为后续海上通信网络演（yǎn）进发展提供了（le）新思路。　　

　　关键词: 海洋网（wǎng）络；综合感知；网络架构（gòu）；一体（tǐ）化通信

引 言

　　“向（xiàng）海（hǎi）则兴，背（bèi）海则（zé）衰”，大力发展海洋事业已成为（wéi）全（quán）世界的广泛共识，构建海洋（yáng）通信（xìn）综合保障体系，提升海洋通信网络基础设施和信息服务水平（píng），是认识海洋（yáng）、经略海洋（yáng）的重要基石。

　　面向海（hǎi）洋事业的发展需求，我国先后提出（chū）了“智慧海（hǎi）洋”、“透明海洋”等系列（liè）工程（chéng），对于海（hǎi）洋的探索逐步从近（jìn）海向远海，从平（píng）面向立体，从（cóng）分（fèn）立（lì）向全（quán）方位综合感（gǎn）知的网络信息体系发展[1-4]。现（xiàn）有（yǒu）的（de）海洋（yáng）感知（zhī）主要依托岸基、有人（rén）岛礁、船（chuán）舶和（hé）小型（xíng）浮标等平台（tái），实现对近海和重点海域的海洋环境感知业务。然而，海洋全方位综合感知旨在（zài）基于天基、空基、岸基、海基和潜基等平台，通过各类传（chuán）感器，感知海洋目标、环境（jìng）、地（dì）理及海洋装备等信息，实现（xiàn）对海洋（yáng）的全（quán）海域、全天候、全天时的综合感（gǎn）知。与现（xiàn）有（yǒu）的海（hǎi）洋（yáng）感（gǎn）知网络相（xiàng）比，海（hǎi）洋全方位（wèi）综合感知对海洋通信（xìn）网络在多元异（yì）构接（jiē）入、多网系融合和多（duō）元业务承载等方（fāng）面提（tí）出了诸（zhū）多挑战。

　　为了应对（duì）这些挑（tiāo）战，本文分析（xī）了新时期下全（quán）方位海洋综合（hé）感知的物理空间特征和（hé）信息空间（jiān）特征，研究了当前海洋（yáng）通信网络的（de）发展（zhǎn）现状和面临的主要问题与挑战，提出了（le）面向海洋全方位综合（hé）感知的一体化（huà）通信网络架（jià）构，弥补（bǔ）了现有海洋通信网络的（de）不足（zú）。

　　1 海洋全方位综合感知（zhī）的主要特征

　　随（suí）着海洋平台（tái）设计、装备制造、传感器、人（rén）工智能和信息处理等（děng）技（jì）术的快速（sù）发展（zhǎn），海洋信息网络平台装备正在向无人（rén）化、智能化和（hé）多样（yàng）化的方向快速发展，已（yǐ）形成了一批覆盖“空、天（tiān）、岸、海、潜”的新型（xíng）海洋平台（tái）装备，如海洋观测（cè）卫星、无人机、大型浮标（biāo）、潜标、无（wú）人岛礁（jiāo）、无人（rén）艇、水下机（jī）器人等，具备全海域、全天（tiān）候、全天时常态化的海上值守能（néng）力，对于海洋信息（xī）的感知也融合了雷达、AIS、ADS-B、光电（diàn）、电（diàn）磁、气象（xiàng）、水文等（děng）海（hǎi）洋目标（biāo）和环境信息，为建（jiàn）设海（hǎi）洋全方位综合感知奠定了基础。与现（xiàn）有的海洋感知（zhī）网络相比，海洋全方位综（zōng）合感知（zhī）的主（zhǔ）要特征体现在（zài）物理空间和信息空间两个维度。

　　1.1 物理空间特征

　　海（hǎi）洋全（quán）方位综合感知的物理（lǐ）特征主（zhǔ）要体现在基础平台的多样化、无人（rén）化和智能化等三（sān）个方（fāng）面。海洋全方位综合感（gǎn）知平（píng）台（tái）是（shì）在传统海上平台的基础上，增加了海洋观测卫星平台、无人机、大小浮标（biāo）、无人岛礁和（hé）水下潜标等新型（xíng）平台，丰富（fù）了平台（tái）的类型，形成了覆盖空、天、岸、海、潜的（de）海洋全方位综合感知平台装备体系，如图1所（suǒ）示。新型平台（tái）主要以（yǐ）海上无人值守为主，具备（bèi）智能控制、多（duō）平台协同（tóng）应用的能（néng）力（lì），适合在恶劣（liè）的海（hǎi）洋（yáng）环境中长（zhǎng）期连（lián）续（xù）工作。

图1海洋全（quán）方位（wèi）综合感知（zhī）平台（tái）装备体系

　　1.2 信息空间特征（zhēng）

　　海洋全（quán）方位综合感知的信息特征（zhēng）主要体现在信息的多样（yàng）性、时效性、价值性（xìng）、共享性和（hé）可靠（kào）性（xìng）等五（wǔ）个方面（miàn）。　　

　　(1) 信息的多样性（xìng）

　　海洋综合（hé）感知主要通过（guò）各类传（chuán）感器实现对海（hǎi）洋（yáng）目标（空中（zhōng）、水面（miàn）和水下目标（biāo）等（děng））、海（hǎi）洋（yáng）环境（气象、水（shuǐ）文、电磁等）、海洋（yáng）地理和海（hǎi）洋平台（tái）装备的控制、状态等信息的（de）采集，如表1所示，感（gǎn）知的信息类型（xíng）和要素多种多（duō）样。

　　(2) 信息的时效（xiào）性

　　不同类（lèi）型的感知信息，在（zài）信息的时效性（xìng）方面具有明显的差异，如空中（zhōng）目标的飞行速（sù）度较（jiào）快，目标的方位（wèi）、航向等信息的价值会随（suí）着时间（jiān）的推移（yí）而快速降低，对于时间的（de）要求（qiú）明显（xiǎn）高于（yú）航行（háng）速度较慢（màn）的水面或（huò）水下目标（biāo），另外，海洋环境（jìng）的（de）变化总体相对缓（huǎn）慢，信息的时效性总体要求较（jiào）低。

　　(3) 信息的价值性

　　在面向不同用（yòng）户或应用场景时，相同类型信息的价值也（yě）存在显（xiǎn）著的差别。如海上维权执法时，海面异常或不明目标的信息价值（zhí）明（míng）显高于合法目标的价（jià）值（zhí），系统运维时，设备的（de）故障（zhàng）或告警信息对于系统（tǒng）安全性的影（yǐng）响，显然大于正常的设备状态（tài）信（xìn）息。

　　(4) 信息的共享性

　　由于单平（píng）台海上（shàng）感知（zhī）范围有限，针对海洋（yáng）目标（biāo）的跨区连续监测，需要不同的海（hǎi）洋平台间共享（xiǎng）目标（biāo）信（xìn）息，如目标的批（pī）号、型（xíng）号、数量（liàng）、位置（zhì）、航向等（děng）信息，实现对（duì）海洋（yáng）目标的综合（hé）感知与协同探测。

　　(5) 信息的可靠性（xìng）

　　不同类型的信息对于可靠性的要求（qiú）也有（yǒu）明（míng）显的（de）区别，如对无人系统管控（kòng）时，当平台的姿（zī）态、供电等（děng）基础保障资源的控制信息失（shī）真或丢失，可能导致姿态失控、全（quán）台掉电和通信中（zhōng）断、失联等严（yán）重后果，其信息（xī）可靠性（xìng）要求明显（xiǎn）高于其他感知设备（bèi）的控制信息。通（tōng）过对平台特征和信息（xī）特征的分析，明确了新时期下海洋全方位综合（hé）感知业务对海洋（yáng）通信（xìn）网络（luò）的应用（yòng）要求（qiú），即覆盖“空、天、岸（àn）、海、潜”的多元接（jiē）入、统一组网及（jí）按需服务等。

表1 典型的海洋综合感（gǎn）知信息（xī）类（lèi）型及要（yào）素

　　2 海洋通信网络的发展现状

　　目前，海（hǎi）上主要以岸基（jī）移（yí）动通信、海（hǎi）上无线通信、卫星通信和水声通（tōng）信等分（fèn）立的（de）通信网（wǎng）络实现对全球海洋（yáng）的（de）基本覆盖（gài）。

　　1）岸基移动（dòng）通信

　　主要依（yī）托陆上2G/3G/4G等移（yí）动通信（xìn）网络实（shí）现对近海30Km内的有效（xiào）覆盖[5]，支持话（huà）音和（hé）宽（kuān）带数据传输。

　　2）海上无线通信

　　主要采用中/高频和甚（shèn）高频（pín）通信实现近海（hǎi）、中（zhōng）远海域的（de）覆盖，常见（jiàn）的通信方式如表2所示[6]，我国主要采用奈伏（fú）泰（tài）斯系统（NAVTEX, navigational telex）[7-8]和（hé）船舶自动识别系统（AIS, automatic identification system）[8]，支持话音和窄带数据传输，但传输（shū）质量易受外界环（huán）境因素影（yǐng）响，可靠（kào）性较低（dī）。

　　3）卫星通（tōng）信

　　是（shì）目前保障全（quán）球各类海洋活（huó）动最主（zhǔ）要（yào）的通信方式。国（guó）际海事卫星系统（tǒng）（Inmarsat）和铱星系统（Iridium）是应用最为（wéi）广泛的全（quán）球海洋卫（wèi）星通信系统，最新的第（dì）五代（dài）海（hǎi）事卫星系统，最高支（zhī）持100Mbit/s的下（xià）行速（sù）率（lǜ）和5Mbit/s的上行速率[9]，正（zhèng）在部署的第二代铱星系统（Iridium Next），最高支持（chí）1.5Mbit/s的移动通信和30Mbit/s的宽带通（tōng）信 [10]。

　　近几（jǐ）年，国内卫星通信也有了长足（zú）的发展，2016年发射了首（shǒu）颗移动通信卫（wèi）星“天通（tōng）一号”，实现对我国领海及周边海域的全面覆盖，最（zuì）高支持384Kbit/s的移动通信，2017年（nián）发射了首颗（kē）高通（tōng）量卫星“中星16”，覆盖（gài）了（le）对我国近海300Km海域，最高（gāo）支持（chí）150Mbit/s的宽带通信（xìn）[9]，2020年北斗（dòu）卫（wèi）星导航（háng）系统的全面建成，将为全球用户提供短报文通信服（fú）务。目前（qián），国（guó）内外（wài）卫星通信系统正在从分立向天（tiān）基组网、天地一（yī）体化方向发展[11-14]，主要代表系（xì）统包括国外（wài）OneWeb公司的太空互联网低轨星座，SpaceX公司的星链（StarLink）及国内中国电科的“天地一体化信息网络”、航天（tiān）科技（jì）的“鸿雁”星座和航天科工的“虹云”工程。

　　4）水下无线通信

　　主（zhǔ）要（yào）包括水下电磁（cí）波通信、水声通信和水下光通信三种（zhǒng）方式。水声通信（xìn）目前（qián）水（shuǐ）下节点之间远距离窄带（dài）通信的唯一手段，水下电磁通（tōng）信主要使用甚低频（pín）、超低频和极（jí）低频进行通信（xìn），用于岸海间远距离小深度的水下通信场景（jǐng）[15]，水下光通信主（zhǔ）要利（lì）用蓝绿波长的光进行（háng）水（shuǐ）下通（tōng）信，支持近（jìn）距离的（de）高速通信，但（dàn）技（jì）术尚未成熟。

　　随着（zhe）通信（xìn）技术的发展（zhǎn）和（hé）海上平台设计（jì）、装备制造、供电等能力的不断（duàn）提（tí）升，各类新（xīn）的通信（xìn）手段（duàn）也具备了在海上应用的（de）基（jī）础，目前正在探（tàn）索激光通信、散（sàn）射通信（xìn）、流星（xīng）余迹、自组网等技术在（zài）海上的应用。

表2 我国常见的海上（shàng）无线通信（xìn）系统

　　3 存在的主（zhǔ）要问（wèn）题（tí）与（yǔ）挑战

　　尽管海上已经构（gòu）建了（le）不同类型的通信网（wǎng）络，初步实现了对海的立体通（tōng）信覆盖，但仍存在以下几个方面（miàn）问题：一是缺乏（fá）全局顶（dǐng）层规划设计，通信资源孤立（lì）分（fèn）散，难以发挥（huī）整（zhěng）体优势；二是网络架构标准不统一、互联互（hù）通不畅；三是业务通信保障（zhàng）模式单（dān）一。

　　面对海（hǎi）洋综合（hé）感知（zhī）网络信息（xī）体系（xì）的快速发展，当前的（de）海洋通（tōng）信网络无（wú）法（fǎ）适应业务全面（miàn）拓展的（de）需求，亟需按照“空（kōng）、天、岸（àn）、海、潜”五（wǔ）位一体的多元异构接入、多网系融合和多元业务承载（zǎi）的思（sī）路，发展新型海（hǎi）洋通信（xìn）网络架构，解决全方（fāng）位（wèi）的随遇接入（rù）、统（tǒng）一组网和按需服务等问题。

　　本文提出了一体化的海洋通信网络架构（gòu）。通过（guò）融合多网（wǎng）系（光纤、卫星通（tōng）信、散射通信、LTE、短波（bō）、北斗和（hé）水（shuǐ）声通（tōng）信等（děng）宽窄带通信（xìn）手段）、统筹多种通（tōng）信平台资源（天基、空（kōng）基、岸基、海（hǎi）基和潜（qián）基），构建多元的接入方式、统（tǒng）一（yī）的核心（xīn）网络和智能的（de）资源（yuán）适配（pèi），为一（yī）体化海洋通信网络提供统一架构支持（chí）。

　　4 一体化海洋通信网（wǎng）络架构

　　面向“空、天、岸、海、潜”的一体化海（hǎi）洋通信网络（luò）架构采（cǎi）用分层技术体系，在天基（jī）、空基、岸（àn）基（jī）、海（hǎi）基和潜基等平台之（zhī）上，构建了（le）多元接入层、统一网络层、协（xié）同服务层和运维管控、安全（quán）防护系统等“三（sān）层两系统”的技术体系网络（luò）架构，实（shí）现对海洋综（zōng）合态势感知（zhī）、海洋目标监测、海洋环（huán）境监测等海洋综合感知业务的全面支撑，具（jù）体如图（tú）2所（suǒ）示（shì）。

图2一体化海洋通信网（wǎng）络架（jià）构

　　多元接入层主要解决（jué）空、天（tiān）、岸、海、潜全方位的随遇接（jiē）入问题，基于海上应用比（bǐ）较成（chéng）熟的（de）宽带、窄带通信手段，实现对海洋各类平台随（suí）遇接入。在实际工（gōng）程应用中，海上通信接入方式的选择（zé）需要（yào）结合海洋平（píng）台的类型、部署方式和应用场景等，具体（tǐ）如表2所示，海洋卫星主要通过微（wēi）波或激光接入岸基，大型无人机主（zhǔ）要通过卫星或（huò）微（wēi）波通信实现宽带接入，水（shuǐ）面大型监测平台（tái），由于平（píng）台（tái）搭载和供电能力强（qiáng），可（kě）同时（shí）搭载卫（wèi）星通信、散射（shè）、短波、北斗等多种（zhǒng）宽窄带通（tōng）信（xìn）方式，实现常规宽带接入和恶（è）劣海况条件下的窄带接（jiē）入，水下固（gù）定阵主要通（tōng）过（guò）光电复合（hé）缆接（jiē）入岸基（jī），对于（yú）小型的空中、水面和水下平台，由于平台综合能（néng）力（lì）较（jiào）弱，主要通过北斗、水声等（děng）窄带（dài）接（jiē）入，或者（zhě）与大型平台（tái）协同组网实现宽带接（jiē）入。

　　统（tǒng）一网络层主要（yào）解（jiě）决（jué）空、天（tiān）、岸、海、潜全方位（wèi）的统（tǒng）一组网问题，基于IP承载，屏蔽（bì）异构终端、接入（rù）链（liàn）路的差异，在多元接入层之上构建基于（yú）数据分组交换的核心网络，实现数据的统（tǒng）一路由（yóu）与转发。为了实现异构网络间（jiān）的（de）互联互通（tōng），需要（yào）根据（jù）接入网的传输协议和业务承载要（yào）求，对（duì）传输协议和业务报文格（gé）式进（jìn）行转换和重新封装，实（shí）现多手段、多（duō）用户、多（duō）业务之间统一融合互通（tōng）的通信（xìn）应用服务。

　　协同服（fú）务层主（zhǔ）要解（jiě）决空、天、岸、海、潜综（zōng）合感知业务的按需服（fú）务（wù）问（wèn）题，其介于海洋应（yīng）用与统一网络层之间（jiān），负责统（tǒng）筹上层业务需求和底层网络（luò）资源，实现上下数据（jù）协同和控制协（xié）同，是海（hǎi）洋通信网络架构（gòu）的核心层。协（xié）同服务（wù）层包（bāo）括上（shàng）下两个子层。协同（tóng）服务层向上主（zhǔ）要通（tōng）过对海洋目标、环（huán）境、控制、状态等信息的（de）分类、分级，结（jié）合业务传（chuán）输速率、时（shí）延、优先级、可靠性等QoS要求，构（gòu）建海（hǎi）洋（yáng）综合感知业务（wù）管理平台，并通过与网络实时资源的匹配（pèi），实（shí）现海洋各类感知（zhī）业（yè）务的注（zhù）册、接（jiē）纳控制和业务编排（pái）等；协同（tóng）服务层向下主要通过（guò）对底层（céng）异构网络资源的抽象封装，构建面向不（bú）同应（yīng）用需求的网络模型（xíng）等，实现对卫（wèi）通、散射（shè）、短波、北斗等异构（gòu）网络资源的发现、注册、调（diào）度和管理等。

　　与现（xiàn）有海洋通信网络相比，新型海洋通信网（wǎng）络旨在解决天、空、岸、海（hǎi）、潜的立体（tǐ）组网、多元异构网络间的（de）融合互联及业务与网（wǎng）络资源（yuán）的上（shàng）下（xià）协同，提升网络整体的协调性和资源的利（lì）用率，构建面向（xiàng）海洋综合感知的多网系高效融（róng）合互联的（de）网络空间。

　　表2 空、天（tiān）、岸、海、潜主要平台通（tōng）信接入方式及（jí）典型应用场景（jǐng）

　　5 涉及的主（zhǔ）要关（guān）键技术

　　面向新（xīn）型海洋通信网络建设，本文（wén）认为主要存在以下（xià）几（jǐ）点关键（jiàn）技术需（xū）要研究解决：

• 　　一是针对海洋信息资源类型繁多，通信保障需求各异，而通信资源相对有限的问（wèn）题，重点研究海（hǎi）洋信息（xī）的分类（lèi）与分级（jí）管理；

• 　　二是面（miàn）向海洋通信资源（yuán）异构（gòu）性强，融（róng）合应用难度大（dà）的问（wèn）题，重（chóng）点研（yán）究异（yì）构网络资（zī）源（yuán）的统一管理；

• 　　三是（shì）针对海洋应用多元、服务质量迥异（yì）的（de）问题（tí），重点研（yán）究业务与资源协同控（kòng）制；

• 　　四是针（zhēn）对复杂环（huán）境（jìng）下，系统及装备的兼容性（xìng）、一致性难以保障的问题，重点研究海洋网络综合集成的相（xiàng）关标准。

　　5.1 海洋综合感知（zhī）信息（xī）的分（fèn）类与分（fèn）级管理

　　对于海洋的综合感知，主要涉（shè）及海洋（yáng）目标、海洋环（huán）境（jìng）、海洋（yáng）地理（lǐ）及平台（tái）装备的控制（zhì）和（hé）状态（tài）等信息，不同类型的信息在时效性（xìng）、价值性等方面具有明显的（de）差（chà）异，对于（yú）承载网络（luò）的时（shí）延（yán）、宽（kuān）带及可靠性等要求（qiú）也有明显区（qū）别（bié），在海上网络（luò）资（zī）源整体（tǐ）受限的（de）条件下，为了（le）实现（xiàn）异构网络对海洋信息差异化的服务保障，需要对海洋（yáng）信（xìn）息（xī）进行分类（lèi）、分（fèn）级管（guǎn）理，根据信息（xī）的价值（zhí）和时效性等特征，结合业（yè）务的QoS服务保障需求，研究面向海洋综合感知（zhī）信息的分类与分级方（fāng）法，建立海洋（yáng）综合感（gǎn）知信息（xī）的（de）统（tǒng）一管理平（píng）台。

　　5.2 异构（gòu）网络资源的智能管理　

　　当前海上应（yīng）用（yòng）较为成熟的通信方式主要包括光纤、海（hǎi）上卫星通信、散射通信、微波、LTE、短波、超（chāo）短波、北斗（dòu）、流星余迹和水声（shēng）通信等，各（gè）类通信（xìn）资源异构性强（qiáng），网络能力也存在明显的差异，如海上覆盖（gài）范围、接入速率、传输时延等。在面向海上差异化的服务保（bǎo）障需求（qiú）时，为了（le）实现资源的高效利用，屏蔽底层网络的差异（yì）性，需要重点研究网络资（zī）源虚（xū）拟化技术，根（gēn）据（jù）不同通信网（wǎng）络（luò）的（de）典型特征，从物理网络基础设施中（zhōng）抽象（xiàng）网络资（zī）源，形成统一的网络资源池，支（zhī）持（chí）底层网络资（zī）源的自动（dòng）感知和（hé）网络资源调度，实现异构网（wǎng）络（luò）资源的统（tǒng）一管（guǎn）理和按需配置。

　　5.3 业务和异构网络（luò）的协同（tóng）控制

　　为了实现业务需求（qiú）与异构网络资源（yuán）的有效匹配，在对（duì）海洋综合感知业务（wù）分类、分级管理和（hé）对异构网络资源虚拟化的基础（chǔ）上（shàng），重点研（yán）究基于业（yè）务需（xū）求和实时网络资源状态的联合（hé）接纳控制算法、异构网络模型最佳匹配（pèi）算法，实现（xiàn）对业务的接（jiē）纳控制（zhì）和最佳（jiā）网络模（mó）型（xíng）的选（xuǎn）择（zé），同时基（jī）于业务选择的网络（luò）模型，研究（jiū）底层网（wǎng）络智能的（de）切换技术（shù）和宽窄带异构网络的负载（zǎi）均衡技术，实现上（shàng）层业（yè）务（wù）和底层网络（luò）间的数据协（xié）同和控制协（xié）同。

　　5.4 复杂（zá）环境下（xià）的综合集成

　　新型海洋通信网络主（zhǔ）要依（yī）托各型无（wú）人平台构建，平（píng）台内外环境恶（è）劣，搭载空间（jiān）和供电（diàn）能力（lì）受限，设备（bèi）长期（qī）处于（yú）高温、高湿、高盐雾、高辐射、震动、冲击和摇摆等复杂环（huán）境中。在实（shí）际（jì）构建网络时，为了保障系统和装备（bèi）长（zhǎng）期（qī）稳定（dìng）工作，需要结（jié）合（hé）平台的类型、系（xì）统/装备的部（bù）署（shǔ）环境（jìng）和使用要求等，研究系统/装备（bèi）在复（fù）杂（zá）环境下的六（liù）性设计标准（zhǔn）、电磁兼容（róng）性设（shè）计标（biāo）准（zhǔn）和设备在平台中的布局标准、加装标准、布线标准和供电标准（zhǔn）等，保（bǎo）障系统及准备在复杂环境下的兼容（róng）性和一致性。

6 网（wǎng）络构建与（yǔ）应（yīng）用设想

　　如图3所示，面向海洋全方位综合（hé）感知的（de）一（yī）体化海（hǎi）洋通信网络是在（zài）统筹“空（kōng）基、天基（jī）、岸基、海（hǎi）基、潜基”等平（píng）台（tái）资源和（hé）海上通信（xìn）资源（yuán）的基（jī）础上，按照统一需（xū）求、统一（yī）架构、统一标准、统一建设和统一管（guǎn）理的原则，以海基为核心，利用（yòng）光纤、卫（wèi）星通信、散射（shè）通信、LTE、自组网、短波、北斗和水声通信等接入方式，连通天基、空基、岸（àn）基和水下，实（shí）现全海域、全天候、全天时的立（lì）体（tǐ）综合组（zǔ）网（wǎng），保障（zhàng）“空、天、岸、海、潜”等海上各类平台的（de）随遇接入（rù）、统一组网和按（àn）需服务，逐步（bù）构建海洋（yáng）全方位一体化的通信保障体系，满足海洋（yáng）监测预警、海洋渔业管理、海洋科学考察、海洋搜救等（děng）各类海上（shàng）应（yīng）用的需（xū）求（qiú），服务国（guó）家“智（zhì）慧海洋”、“透明海洋”等系列工程。

图（tú）3 一体（tǐ）化（huà）海洋通信（xìn）网络（luò）构建及应用设（shè）想

结 语（yǔ）

　　随着我国“智慧海洋”和 “透明海（hǎi）洋”等系列工程的推（tuī）进（jìn）实施，对（duì）于海洋的探索逐步（bù）从近海向（xiàng）远（yuǎn）海，从平面（miàn）向（xiàng）立体，从（cóng）分立（lì）向综合（hé）感知（zhī）的网络信息体系发展，本（běn）文分析了新时（shí）期海洋（yáng）全方位综（zōng）合感知（zhī）的主要特征，研究了海洋通信网络（luò）的现（xiàn）状及存在的问题，在此基础上提（tí）出了面（miàn）向海洋（yáng）全方位综合感知业（yè）务的一体化海（hǎi）洋通信（xìn）网络架构，分（fèn）析了（le）该网络架构中涉及的主要关键（jiàn）技术，最后提出了网络构建的原则和未来应用的设（shè）想。本文提出的一体（tǐ）化海洋通（tōng）信网（wǎng）络架构是对未来海洋（yáng）通信网络（luò）的重要探索，希望为我国“智慧海洋（yáng）”和 “透明海洋”等系列工程中通信（xìn）网络（luò）建设提供新的思路。

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