伞花在空中绽放，牵引神舟十（shí）四号返回舱缓缓下落（luò）。

　　12月4日20时09分，神舟十四（sì）号载人飞（fēi）船（chuán）返回舱在东风着（zhe）陆场预定区域成功着陆，执行飞行任务（wù）的航天员陈冬、刘洋、蔡（cài）旭哲（zhé）顺利出舱（cāng），身体状态良（liáng）好，神舟十四号载（zǎi）人（rén）飞行任务取得圆满成功（gōng）。中国电科党组（zǔ）书（shū）记、董事长陈肇（zhào）雄在北京飞控中心指（zhǐ）控大厅参加见证这一（yī）荣耀时刻（kè）。

　　作为中国载人航天工程（chéng）副总（zǒng）指（zhǐ）挥（huī）单位，中国电（diàn）科（kē）认真做好神（shén）舟十四号返（fǎn）回搜救任（rèn）务，在海陆空天（tiān）布（bù）设“密不透（tòu）风”的航天测控（kòng）通信（xìn）网，提供全链路稳（wěn）定（dìng）跟踪测量的雷达“智慧眼”，研发精准（zhǔn）定位确保“舱（cāng）落机临”的系列定向“顺风（fēng）耳”等（děng）电子信（xìn）息（xī）系统（tǒng）和（hé）装备，为飞（fēi）船安全返航（háng）“照亮”归途，确保快（kuài）速（sù）精准发现目标，圆（yuán）满（mǎn）完成（chéng）返（fǎn）回搜救任务。

　　织密通信测控网，层层（céng）牵引护归途。在返回舱（cāng）变轨、与推进舱分离、进入大气层、安全着陆等阶段，都需（xū）要测控系统通过遥测（cè）、外测来接收和（hé）发送指令，观测分析（xī）飞行器（qì）位置、速度（dù）、姿态。在（zài）主着陆场，中国电（diàn）科布设了卫星通信固定站（zhàn）、车载站（zhàn）、便携（xié）站等通信系统，保障调（diào）度指令、数据传输和图像（xiàng）传输（shū）的实时性、稳定性和清晰度。在新建和升级后的系统中，研制的大功率（lǜ）功放（fàng）和高速调制解调（diào）器，大大提升（shēng）卫星通信传输能力，传输容（róng）量提升5-10倍。最新（xīn）研制的（de）回收区北（běi）斗态势系统（tǒng），利用（yòng）北（běi）斗导航系（xì）统定位和短报文功能，构（gòu）建指挥（huī）中（zhōng）心、前方指挥、搜索平台三位一体的指挥体系，大幅（fú）提升返回舱搜索效（xiào）率，缩短回收时间。

　　布设雷（léi）达（dá）跟测链，稳定交接不掉线。“酒泉（quán）雷达跟（gēn）踪正常”“渭南（nán）雷达跟踪正常”“太原雷达跟踪（zōng）正常！”……沿着神（shén）舟十四号“回家路（lù）”，中国电科部署多型测控雷达，通过（guò）精准的坐标测（cè）量和精细的成像（xiàng）处理，担负返回区首点截获、黑障区（qū）连（lián）续跟踪等任务。针对返回舱再入大气层时的“黑障效应”，中国电科自主研制的测量雷（léi）达创（chuàng）新采用智能化鞘套判（pàn）别、复杂波形设（shè）计等目标探（tàn）测跟踪技术，持续（xù）开（kāi）展跟踪测（cè）量，“紧盯”黑障（zhàng）区（qū）“隐身”的返回舱，防止（zhǐ）其偏离预定着陆区（qū）域，像“灯塔”一样（yàng）确保返回舱精准返航。

　　搜救（jiù）定向有神器，火眼金睛迎神舟。黑（hēi）暗（àn）和极寒双重（chóng）挑战，对（duì）定向搜救设备提出了（le）更高要求。着陆（lù）回收阶段（duàn），“发（fā）现243信号”、“243信（xìn）号跟踪正（zhèng）常”等关键节（jiē）点信（xìn）息指（zhǐ）令（lìng）响彻北京飞控中心指控大厅，这是中国电科自主研发的定向（xiàng）仪（yí）系列产品，构（gòu）建的近、中（zhōng）、远程搭配，海、陆、空协同的立（lì）体化（huà）搜索定（dìng）向网络（luò）在发挥作用。本次任务中，中国电科助力着陆场强化天空地一体化搜（sōu）索引导（dǎo）体系建设，最新研制的航天员通（tōng）话（huà）电台，在着（zhe）陆场与测控系（xì）统（tǒng）实现无缝衔（xián）接，首次将（jiāng）舱内航天员呼叫话音“延伸”至（zhì）北京飞控中心。最新研制的直升（shēng）机前（qián）舱搜索引导系统，不仅能针对着陆场现场（chǎng）的多源搜救（jiù）信息进行深（shēn）度融（róng）合、智能决（jué）策，还能与北京指控（kòng）大厅落（luò）点预报数（shù）据（jù）精（jīng）准同步，帮助搜索直升机在（zài）上千公里之（zhī）外就（jiù）能（néng）提前预知返回舱的运行轨迹，为搜（sōu）索任（rèn）务（wù）争取了宝贵“提前（qián）量”。

新闻深一度（dù）——

       筑（zhù）梦九天，科技支撑。6月5日10时44分，陈冬（dōng）、刘洋、蔡旭哲3名中国航天员搭乘神舟（zhōu）十（shí）四号载人飞（fēi）船成（chéng）功飞（fēi）向中国（guó）空间站天和核心舱（cāng）。半年（nián）来（lái），中国电科持续用电子信（xìn）息技术全（quán）面保障航天员的工作生活。

　　在神舟（zhōu）十四（sì）号载人飞船与（yǔ）空间（jiān）站组合体交会对（duì）接过程中，中国（guó）电科研制（zhì）的激光（guāng）雷达（dá）从多方位、大范围接收光信号，实时提供飞（fēi）船与空间站（zhàn）的（de）相对位置信息。为交会对接练就精准（zhǔn）“慧眼（yǎn）”，中国电（diàn）科（kē）突破了大动（dòng）态（tài）、高精度、多参数实时测量等难题，实现新扫（sǎo）描（miáo）体制、多目标切换和多目标识（shí）别等功能（néng），确保精准完成交会对接（jiē）。

　　在航（háng）天员与地面（miàn）实时通（tōng）话（huà）时，中（zhōng）国电科专门研制（zhì）了天地卫（wèi）星通（tōng）信系统，在天地之间（jiān）打（dǎ）造了一条高效、稳定的通信传输“天路（lù）”。在（zài）“太空授课”过程中，空间站（zhàn）、天链中继卫星（xīng）和地面站的通信（xìn）系统共同参与（yǔ），织（zhī）就了立体通信测控网，随着技术不断进（jìn）步，卫星通信系统实（shí）现从引进设备集成到全部自（zì）主（zhǔ）创新，信息（xī）传输速率提升40倍（bèi），这种速度相（xiàng）当于（yú）下载（zǎi）一部高清（qīng）电影的时间，由之前（qián）的2小时缩（suō）短至3分（fèn）钟。

　　实施出舱（cāng）活动期间，机械臂分系统全程配合航天员开展出舱活动，中国电科为机械臂（bì）配套了关节运动（dòng）驱动（dòng）组件（jiàn）及高（gāo）精度位置传感器、末端执行（háng）器（qì）等关键设（shè）备，助力航天员灵（líng）活操纵（zòng）。还配备（bèi）了三维综合（hé）立体显示系统（tǒng），采用三维孪生技术，以（yǐ）真（zhēn）实数据驱动场景（jǐng）中（zhōng）航天器运动，展现机（jī）械臂舱外（wài）运动、舱体（tǐ）在轨飞行、航天（tiān）员出舱动作（zuò）等真实效果，实现空（kōng）间站任务真实运行场景与（yǔ）数（shù）字平台（tái）同步虚实数字孪生，有效（xiào）弥补空（kōng）间站实（shí）体摄像机无（wú）法拍摄（shè）空间站（zhàn）全貌的短板（bǎn）。同时，还为航天员配（pèi）套了压（yā）力传感器等产品，实现（xiàn）对舱内环境、食物、航（háng）天员生（shēng）理指（zhǐ）标（biāo）等的精确检测。