编者按：6月（yuè）2日，《光明日报》头版“人民（mín）需要这（zhè）样（yàng）的科学家（jiā）”栏目刊（kān）发《拼命造出（chū）“争气机”》专篇文章，讲述了“人民（mín）科（kē）学家（jiā）”国家荣誉称号（hào）获得者王小谟院士，引领我国实现从地面雷达向空（kōng）中预警指挥（huī）机飞跃的光辉事迹和（hé）伟大（dà）精神。

　　“我们一定要争口气！”

　　这（zhè）句（jù）写在中国电科机（jī）库白墙（qiáng）上（shàng）的（de）誓言（yán），贯穿了（le）中国工程院院士、我国著（zhe）名雷达工（gōng）程专家王小谟（mó）的整个（gè）科研生涯（yá）。

　　白墙正前方的玻（bō）璃展柜里，一沓泛黄的苏联专家（jiā）手稿无声地诉说着我国雷达事业踉跄（qiāng）起步的艰难（nán）岁月……

　　“就这些材料，看你（nǐ）们能不能弄出名堂（táng）来!”1960年，苏（sū）联（lián）专家撤离时的傲慢，深深刺痛着国防部第十研究院（yuàn）第14研究所（今中国电科14所（suǒ））科研人员的心（xīn）。

　　这份（fèn）傲慢，来自苏联对（duì）被称为国防（fáng）“千里（lǐ）眼（yǎn）”的三坐标雷达（dá）技（jì）术（shù）的（de）完全掌控。

　　“中国人也要（yào）有自己的三坐标雷达！”关键技术支持的突然中断，让初入（rù）研究所的（de）王（wáng）小谟认清了眼前严峻的形势。他与同事们暗下决心：“一定要做出世界一（yī）流的雷达，为国争光！”

　　从这沓手稿开始，王小谟（mó）正式踏上技术攻坚（jiān）之路。在1969年（nián）开展“三线（xiàn）建设”的号（hào）角声中，他随内迁队（duì）伍辗转（zhuǎn）千里扎根贵州都匀（yún），开始了长达13年的三坐标雷达研究。

　　都匀（yún）群山环绕（rào）、交通不便，缺衣少食（shí）是常态。吃饭，是从房（fáng）梁上吊下（xià）个锅，用开水煮点菜（cài），再配些“蘸（zhàn）水”；实验用的厂房，就是自己（jǐ）建的（de）“干打垒”。

　　仅有的（de）房（fáng）子（zǐ）都（dōu）用作（zuò）实验室了，王小谟他们只（zhī）能住在（zài）简易的（de）草棚里。“用毛竹做骨架，芦苇席子做隔墙，油毛毡做屋顶，就是个简单的住处。”王小谟曾（céng）回忆，一到雨（yǔ）天，里面漏水，外面泥泞不堪，“而且，贵州（zhōu）山（shān）区（qū）冻雨多，每年都要因此（cǐ）摔伤一些人”。

　　山（shān）坳里的灯火默默亮了13年（nián）。在（zài）这里，原本学俄文的王小谟啃下了英文原版（bǎn）资（zī）料，首创脉内扫频技术。当英（yīng）国同行（háng）次年提出相（xiàng）同（tóng）方案时，这项领先世界的技术已经成（chéng）为中国雷达研制的重（chóng）要基础。

　　“为了心（xīn）中的信（xìn）念，大家从没喊过苦，也（yě）没有退缩。”王小谟感慨。

　　1983年，山沟沟里终于飞出了“金凤凰”——我（wǒ）们（men）自（zì）己的三坐（zuò）标雷达诞生了！中国也（yě）因此一举进入三（sān）坐标（biāo）雷达技（jì）术的世（shì）界（jiè）先进行列。

　　“为国家站岗放哨，是我们搞雷达的责任。”王小谟总是这（zhè）样（yàng）说。

　　从单一警戒（jiè）功能（néng）向精确指挥引导（dǎo）——相较于二维坐标，三坐标雷达多出的，远非（fēi）一个坐标数据那么简单，而是（shì）在自主创新的（de）三维坐标系（xì）中（zhōng），确立了那（nà）个属于中国的“高度轴”。

　　1992年，王小谟出任中国电（diàn）子（zǐ）工业总公司军工（gōng）局（jú）局长。此时（shí），世界军事转型的（de）严峻态（tài）势给我国提出了（le）更高（gāo）要求：仅靠地面雷达无法站好领空的岗，得给飞机也（yě）装上雷（léi）达！由是，国家预警机研制计划（huá）呼（hū）之欲出。

　　什么是预警机？“‘云间中军帐’，战（zhàn）争中拥有了它（tā），好比黑夜用肉眼（yǎn）看见20公（gōng）里外有（yǒu）人划了（le）根（gēn）火柴。”王小谟形象地说。

　　预（yù）警机什么样？就是机身上装着（zhe）巨大圆盘（pán）状（zhuàng）雷达天（tiān）线的大型（xíng）飞机。“就那个‘大蘑（mó）菇’，别说造，就是从（cóng）国外买（mǎi）回来自己（jǐ）装（zhuāng）到飞机上去都难。”王小谟说。

　　“自（zì）主研发这样难（nán），直接进口不（bú）就行了？”有人提议。“必（bì）须（xū）独立自主！”对（duì）此，王小谟态度坚决（jué）。他深知，核心技术买不来：“一（yī）旦开（kāi）战，国（guó）外只要卡住（zhù）几个配件，预（yù）警指挥机就失灵了，到（dào）时（shí）我们怎么（me）办（bàn）？！”

　　果（guǒ）不其然，2000年，国外合作方（fāng）单方面（miàn）撕毁合同，企图扼杀中国的（de）预警机（jī）事（shì）业。王（wáng）小谟的未雨绸缪（miù），起到了关键作用（yòng）：20世纪90年代，中国与外方（fāng）合作共同开发预（yù）警机时，作为中方总设计（jì）师的他（tā），从没（méi）放弃（qì）对（duì）一道（dào）又一道技术难关的突（tū）破（pò）。其间，他在（zài）国（guó）际上首创（chuàng）了背负式、大圆盘、三（sān）面有源（yuán）相控（kòng）阵雷达的新型预警机方案（àn）。王小（xiǎo）谟（mó）立下“军（jun1）令状”：“就算（suàn）拼（pīn）命，也要拿下这个‘争气机’来（lái）！”

　　时间（jiān）紧（jǐn）、任务重（chóng），“为了数据测（cè）算和（hé）试飞，他连着5年（nián）没（méi）过过春节。”中国电子（zǐ）科（kē）技集团专家（jiā）、王（wáng）小谟的学生（shēng）王（wáng）文生回忆。

　　靠着这股韧（rèn）劲儿（ér），他们在（zài）核心（xīn）技（jì）术屡遭封锁的（de）情况下，见招拆招。当时，我国已经研制出最先（xiān）进的相控阵雷达，但缺点（diǎn）是质量（liàng）重。要把它搬（bān）上天（tiān），只有外国的飞机能做到。“这（zhè）怎么能行？我们（men）自（zì）己（jǐ）生（shēng）产（chǎn）的（de）飞（fēi）机一样要有（yǒu）这样的性能！”还没（méi）来得及喘口（kǒu）气，王（wáng）小（xiǎo）谟马不停蹄（tí）带领团队（duì）继（jì）续攻关（guān），终于造出了能托（tuō）举起13.5吨（dūn）雷达的国产预警机。

　　2009年10月1日，在庆祝中（zhōng）华（huá）人民共和国成立60周年阅兵式上，王（wáng）小谟受邀（yāo）登上观礼（lǐ）台（tái）。当（dāng）一架背着（zhe）“大蘑菇”的飞机作为空中编队排头兵，引领着庞大（dà）机群分秒不差（chà）飞过天安门广场上空时，71岁的王小（xiǎo）谟激动得（dé）像个孩子。他一手拉着身边人的衣服，一手（shǒu）指向天空：“看！这个领（lǐng）航（háng）机是我们搞的……”

　　这架（jià）首次在全球观众面前亮相的中国预（yù）警机，正是由王（wáng）小谟（mó）团队主导研制的空（kōng）警（jǐng）-2000。

　　2010年，王小谟再度（dù）回（huí）到都匀（yún）。望（wàng）着已成为纪（jì）念遗（yí）址的（de）厂房和远处（chù）苍翠的青山，老人不禁热泪（lèi）盈（yíng）眶：“我一辈子就（jiù）做了一件（jiàn）事：研制雷达，然后负（fù）责（zé）将世界（jiè）上最先进的（de）技（jì）术应（yīng）用到预警机上（shàng），把设计变为现实（shí）。”

　　他的确（què）做到了！如今，“争气机”这一国防领域的核心装备（bèi）不（bú）断完善升级——仅仅（jǐn）十几（jǐ）年时（shí）间，数款先进（jìn）机（jī）型（xíng）先后问世，让隐（yǐn）形战机（jī）无所遁（dùn）形。

　　2023年（nián）3月6日，王小谟溘（kè）然长逝。当（dāng）年那“争口气”的誓言（yán），正化作（zuò）一个又一个守护（hù）国土的“千里眼”，飞翔在祖（zǔ）国的（de）蓝天上。